概览
石油和天然气行业的存储和船运
超低温 LNG 运输的流量监测
通常，LNG 从液化工厂出售，并使用专门的 LNG 船进行海运。贸易交接级仪表，用于测量所运送的液化气的体积，这还涉及到 LNG 热值的分析测量。LNG 船的航次需要几天的时间，尽管 LNG 罐是隔热的，但没有冷却，所以一些最轻的组分 — 即甲烷，会蒸发掉。通常，这些甲烷被用来为船的发动机提供燃料。
在到达接收站时，可用的 LNG 体积略小于船舶装载时的体积；因此，必须再次对交付的 LNG 体积进行贸易交接级测量，以及相关的热值测量。传统上，LNG 的体积是通过测量液位来确定的；然而，越来越多的公司，开始安装基于流量测量的系统，以克服这种超低温罐液位测量的局限性。
在接收站储罐中的气体，被所运送的 LNG 置换，经常被压缩并返回到 LNG 船，以平衡系统中的压力。这些返回至船舱的气相体积，会由另一台贸易交接级流量计测量，以实现精确的核算。
科隆公司，为超低温 LNG 的贸易交接级测量，提供流量仪表和系统。对于大流量的应用 — 如 LNG 装船和输送流量 — 基于超声波流量计。对于较低流量的应用，通常采用科里奥利质量流量计。目前，对于这些系统的校准，采用水流校准装置；以及经过 NMi 认证的校正方法，用于声明用于超低温 LNG 的仪表。未来，该行业计划建立一个大型的 LNG 流量校准设施。科隆公司的超低温液位开关，也用于 LNG 储罐的液位测量和控制。